今回は190E 2.5-16V

リアに搭載された油圧システム、ハイドロショック

レベライザーショックとASDと呼ばれるデフの制御機構となっているコントロールバルブのロッドの交換を行いました。

ロッドは、純正以外も流用可能なようですが今回は純正を取り寄せました。

このバルブからの油漏れも少なくないと思います。

バルブもまた新品が出ます。

W201は16VやASD車両のみでしょうが、

W124になると500やワゴンなどにも搭載されている機構です。

一度点検をしてみてください。

ハイドロオイルのオイル漏れは注意が必要です。

車に使用されるオイルの中でも、攻撃性が高いものです。

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